極氪科技近日發(fā)布第二季度未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績：總營收274.31億元；綜合毛利率20.6%，同比增長2.6個百分點；整車銷售收入229.16億元，同比提升2.2%；整車毛利率17.3%創(chuàng)新高，同比提升5.8個百分點；研發(fā)費(fèi)用率7.8%，銷管費(fèi)用率12.3%，同比雙降。

分析人士表示，得益于極氪與領(lǐng)克品牌戰(zhàn)略整合完成釋放的協(xié)同效應(yīng)，極氪科技第二季度綜合毛利率升至20.6%的歷史新高，隨著吉利汽車與極氪科技的進(jìn)一步整合，未來公司產(chǎn)品矩陣持續(xù)壯大、布局完善，極氪科技將實現(xiàn)“量”的不斷增長和“質(zhì)”的有效提升。

在中國高端豪華汽車市場持續(xù)“放量”

在二季度業(yè)績發(fā)布會上，極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧表示，上半年，極氪科技綜合毛利率實現(xiàn)了20%，整車毛利率為16.9%，與去年同期12.2%的水平相比有明顯提升。今年二季度，在美股會計準(zhǔn)則下，極氪科技經(jīng)營利潤2.85億元，首次實現(xiàn)經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)正。此外，今年一季度極氪科技研發(fā)費(fèi)用29億元，二季度為21.5億元，研發(fā)費(fèi)用大幅降低。以上數(shù)據(jù)均體現(xiàn)出極氪、領(lǐng)克品牌整合帶來的協(xié)同效果。

“領(lǐng)克與極氪合并，使得二季度與一季度相比相關(guān)費(fèi)用有較大下降。合并帶來的協(xié)同效應(yīng)未來還將繼續(xù)釋放，管理團(tuán)隊相信，隨著吉利汽車和極氪科技整合完成，規(guī)?；?yīng)帶來成本和各方面費(fèi)用將有更大幅度降低，帶來更好的銷量和財務(wù)表現(xiàn)。”安聰慧說。

極氪科技今年年初完成極氪品牌和領(lǐng)克品牌的戰(zhàn)略整合，取得實效。上半年，極氪科技總營收494.50億元；全球累計交付新車24.49萬輛，同比增長14.5%，領(lǐng)跑中國高端豪華市場。

極氪定位豪華科技品牌，上半年銷量9.1萬輛，同比增長3%。今年1-7月，極氪009系列成為40萬元以上MPV銷量冠軍，40萬元以上純電銷量冠軍。

領(lǐng)克定位新能源高端品牌，上半年銷量達(dá)15.4萬輛，同比增長22%。7月16日，領(lǐng)克實現(xiàn)累計交付量突破150萬輛，領(lǐng)克全品類產(chǎn)品加權(quán)成交價達(dá)18.9萬元，超越主流合資品牌。

平均單價近30萬元，極氪品牌“提質(zhì)”突破

在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，中國品牌正從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“價值升級”。在市場白熱化競爭階段，如何在“放量”的同時實現(xiàn)“質(zhì)”的有效提升是每一家車企必須面對的挑戰(zhàn)。

今年6月，極氪品牌僅用44個月迎來第50萬輛量產(chǎn)車下線，創(chuàng)全球豪華純電50萬輛最快達(dá)成紀(jì)錄，這不僅是極氪品牌的重要里程碑，也是中國汽車自主品牌探索打造高端豪華品牌的注腳。

圖為即將上市的極氪9X （受訪者供圖）

與其他達(dá)成50萬輛的新勢力品牌相較，極氪專注豪華市場，平均單車價格近30萬元，“含金量”不言而喻。

極氪001在2024年累計銷量穩(wěn)居25萬元以上純電銷量冠軍。

極氪7X 自2024年9月上市至今，是中國品牌20萬元以上純電SUV銷量冠軍。

極氪009是2025年1-7月40萬元以上MPV銷量冠軍，40萬元以上純電銷量冠軍，中國香港MPV銷量冠軍，泰國、馬來西亞豪華純電MPV銷量冠軍，領(lǐng)跑全球豪華MPV市場。

值得一提的是，極氪009光輝起售價78.9萬元，極氪009光輝典藏版起售價89.9萬元，極氪的價格“天花板”不斷向上突破。極氪009系列用戶中，商界領(lǐng)袖、企業(yè)高管、公眾人物等高凈值用戶群體占比超過75%。即將上市的極氪9X，瞄準(zhǔn)60萬元以上大型豪華SUV市場，有望在這一價格空間打破長期以來由外資品牌主導(dǎo)及定義的豪華市場局面。

在新加坡、澳洲、中東、北非、拉美等多個國家和地區(qū)，極氪品牌也成為了許多豪華車用戶的新選擇。

創(chuàng)新技術(shù)是新豪華汽車的標(biāo)配。背靠吉利控股集團(tuán)，極氪在整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、三電、輔助駕駛、智能座艙等產(chǎn)業(yè)鏈有核心技術(shù)全棧自研與軟硬結(jié)合創(chuàng)新能力。7月初，極氪發(fā)布全球第一個基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)“浩瀚-S”，這是全球第一個全棧900V高壓混動架構(gòu)，也是第一個電驅(qū)總功率突破兆瓦級的混動架構(gòu)，用一套動力系統(tǒng)實現(xiàn)集純電、增程、混動優(yōu)勢于一體，實現(xiàn)中國新能源汽車在混動領(lǐng)域重大技術(shù)突破。

下半年產(chǎn)品矩陣持續(xù)壯大，極氪“向上”、領(lǐng)克“進(jìn)階”

下半年，極氪科技迎來重量級產(chǎn)品集中“上新”。極氪品牌8月末將推出極氪首款超豪華旗艦SUV極氪9X，該車型首搭浩瀚-S架構(gòu)及面向L3級的千里浩瀚H9輔助駕駛。極氪其他主銷車型也將迎來更新，輔助駕駛和三電系統(tǒng)均有大幅度提升。

領(lǐng)克品牌第三季度將推出領(lǐng)克10 EM-P，搭載Flyme Auto 新一代智能座艙。

“今年下半年，極氪品牌、領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將更加有競爭力?！卑猜敾壅f，這些全新車型不僅在銷量方面會有良好表現(xiàn)，在財務(wù)方面也將有很好體現(xiàn)，“對未來我們充滿信心”。

據(jù)管理層介紹，極氪下半年瞄準(zhǔn)兩個“向上”：品牌“向上”和用戶口碑“向上”。品牌向上更多通過技術(shù)賦能實現(xiàn)，通過標(biāo)志性產(chǎn)品極氪9X實現(xiàn)豪華市場“再定義”；用戶口碑向上，則通過近期提前預(yù)告下半年四款車型的升級計劃，對極氪X、001、007、7X產(chǎn)品在座艙、輔助駕駛、三電等方面進(jìn)行升級，真誠與用戶溝通，給予用戶充分知情權(quán)、從容選擇權(quán)。

領(lǐng)克品牌則瞄準(zhǔn)兩個“進(jìn)階”：智能化進(jìn)階和性能進(jìn)階。在智能化方面，領(lǐng)克900搭載英偉達(dá)Thor芯片，千里浩瀚H7方案，下半年，這些新技術(shù)還將推廣到領(lǐng)克07、08車型上。領(lǐng)克10 EM-P標(biāo)配激光雷達(dá)，預(yù)售版型全部搭載Thor芯片；性能方面，領(lǐng)克10 EM-P將會首發(fā)搭載EM-P 2.0系統(tǒng)，標(biāo)配四驅(qū)動力，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)熱效率提升3%，變速箱功率提升20千瓦，整車虧電油耗下降5%，以技術(shù)賦能產(chǎn)品高端化。（記者 王鶴）